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橫梁爐排通常由條狀爐條組成，少數(shù)由板狀爐條組成。因為鑄鐵能耐較高的溫度，不易變形，所以爐排的材質(zhì)主要以此為主。條狀爐條可由單條、雙條或是多條組成，爐排的通風(fēng)面積比約為20%—40%，冷卻條件較好
往復(fù)橫梁爐排結(jié)構(gòu)和運動方式簡單，不易卡塞，故障率低，節(jié)省了大量的維修、保養(yǎng)費用。爐排片從第4年開始更換，每年更換率在2%以下。爐段的模塊化結(jié)構(gòu)有利于道路運輸、現(xiàn)場安裝，可完全在車間進行先組裝，并提高現(xiàn)場安裝時所需要的準(zhǔn)確性。
為鍋爐安裝爐排減速箱之前，要對其外部作全面的清理和檢查，同時要使得減速箱組裝調(diào)整機座的最后端，也就是說這里的拉板螺栓應(yīng)旋緊在調(diào)正槽后端，以便運行中可調(diào)整爐排。同時每段爐排驅(qū)動可以獨立控制，便于不同燃燒區(qū)域的給料量、風(fēng)量的單獨控制。
每一行橫梁爐排片之間設(shè)置了搭接結(jié)構(gòu)，垃圾不會從相鄰爐排塊之間漏入，而在同行爐排片之間幾乎也不存在摩擦;爐排片前部設(shè)置了彈性耐磨刮片，降低磨損，提高了爐排的使用壽命。爐排片的底面安裝了冷卻鑲鋼片，使得一次風(fēng)的冷卻效果良好，爐排幾乎不會被燒
